真空泵进(jin)行能量(liang)(liang)转(zhuan)换(huan)时，总(zong)是(shi)有一小部分损耗(hao)转(zhuan)变成热(re)量(liang)(liang)，它必(bi)须通过(guo)电机外(wai)壳和(he)周(zhou)围介质不断将热(re)量(liang)(liang)散(san)发出去，这个散(san)发热(re)量(liang)(liang)的(de)过(guo)程，我(wo)们就称为冷却，常用的(de)方法有以下四种。

1、转(zhuan)子的(de)内部冷(leng)却。为了使真(zhen)空(kong)泵在(zai)(zai)更高压(ya)差下工作，可采取更有(you)效的(de)冷(leng)却方法，即将转(zhuan)子用(yong)循环(huan)油(you)冷(leng)却，在(zai)(zai)真(zhen)空(kong)机(ji)组(zu)轴两(liang)端分别有(you)油(you)孔、油(you)径轴头打入(ru)，经(jing)转(zhuan)子内壁再(zai)从另一端排出。

2、空(kong)气(qi)冷却。即是由间级或双级泵(beng)吸入的空(kong)气(qi)经压缩后(hou)，通过(guo)综合(he)吸收及有相(xiang)位差(cha)的组(zu)合(he)消音器传送。

3、冷却。真空泵由(you)于输送和压缩(suo)气体而(er)产生热(re)量，这(zhei)些(xie)热(re)量必须从转子传至壳体而(er)散发(fa)。

4、转子的油(you)膜(mo)冷却。这种冷却方法是在真空(kong)泵入口处连接一个输油(you)管(guan)，用均匀滴下的冷却油(you)带(dai)走转子的热量(liang)。

当真空泵(beng)温度过高时(shi)可采取不同的冷却方式，避免(mian)损失的出现。